扬声器俗称喇叭， 汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。 　　同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够**也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。 　　套装喇叭广泛应用于汽车音响，而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事，家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件，包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说，套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。 　　一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后，分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭，出来的声音异常清晰。也就是说，套装喇叭是将各个音体分开设计，再以分音器作为频率设定的喇叭组合，这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。 　　相同品牌的同轴喇叭和套装喇叭价格可能会差上一倍。如果同轴喇叭500元——600元钱，而套装喇叭则要1000元－3000元左右。 　　链接：世界音响器材三大风格 　　从风格和收听效果上看，目前所有的扬声器大致可以归为三类。 　　1、英国风格：音色柔和，自然有弹性，有空间感，*适合表现古典音乐，交响乐。也适合那些喜欢听怀旧或抒情歌曲的车主，例如蔡琴的歌迷。当然由于其表现音乐的宽泛，受到不同年龄层的车主的青睐。 　　2、美国风格：音色动态大，功率足，技术参数高，跟随能力强，高频提升转换速度快，低频提升*适合表现摇滚音乐。通俗一点说，就是扬声器发出的音乐充满金属味道，非**爆，适合喜爱摇滚乐的年轻一族。 　　3、北欧风格：音色噪音低，失真度小，音色细腻，*适合表现人声，轻音乐，听温柔、静谧的小夜曲**。有车主说，北欧是出**喇叭的地方，但北欧风格的喇叭对环境的要求也比较高，*适宜家具音响风格，用在汽车音响上也可以，但不免有些大材小用